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双林股份收购国内第二的轮毂轴承公司

来源: 作者: 2019-05-14 17:44:29

双林股份收购国内第二的轮毂轴承公司

为了降低主业集中的风险,进一步扩大对海外市场的渗透和控制,提升公司的核心竞争力,双林股份拟收购湖北新火炬100%股权,并募集配套资金。

双林股份主要生产汽车零部件及配件、塑料件、五金件、磨具等产品,公司拥有汽车座椅系统、内外饰系统、精密注塑零部件等核心技术。近年来,公司逐渐从零部件制造商转型成为一级供应商,与通用五菱、长安等自主品牌长期合作,并且和通用、克莱斯勒等海外知名的汽车零部件供应商保持良好的合作关系。

中国作为全球汽车产销的国家,吸引了大批国际着名的汽车零部件企业入驻。国内的零部件企业在激烈的竞争中,通过技术优势逐渐进入中高端市场,渐渐对外资企业的产品形成替代。

由于汽车轮毂轴承具有相对较高的技术标准和质量要求,汽车轮毂轴承行业相对于通用轴承行业的市场集中度更高,一般只有达到一定技术水平的企业才能进入该行业。

资料显示,世界八大跨国轴承集团中,除了日本不二越公司和美蓓亚公司外,其他公司均将汽车轮毂轴承作为其汽车轴承业务中的一类重要产品。另外,韩国日进株式会社以及美国Delphi公司也是世界上较为着名的汽车轮毂轴承制造商。我国本土的轴承企业中,万向钱潮、上海人本、重庆长江、襄阳轴承以及新火炬在汽车轮毂轴承上具有较强的实力。

双林股份本次收购标的新火炬国外客户遍布北美、欧洲、南美、亚洲和大洋洲,已进入三家美国大型汽车配件零售连锁企业,其中与NAPA、AAP已合作多年,建立了良好的合作与信赖,多次获得客户颁发的奖项;OReilly为2013年开始供货的新客户,也将与新火炬开展长期合作。

据了解,由于整车制造商对各车型的设计不会轻易调整,一般不会更换原车型的OEM配套供应商,因此配套供应商的配套业务相对稳定。与此同时,进入配套供应商名单的难度也较大,一般需要经过多轮谈判与技术交流、产品开发和样品试制,并经历样品试验、路试、小批量供货等主要考察和认证程序后才能实现,上述过程往往需要持续年。

新火炬位于湖北省襄阳市,在我国的版图上位于中心位置,以其为中心的1000公里以内区域可覆盖我国大部分乘用车整车制造商,新火炬在国内具有一定的区位优势,已进入多款合资品牌和自主品牌车型的供应商名单,并持续与整车制造商开展谈判与合作,将为更多的车型配套。

近几年,新火炬每年均向若干家新客户供货,并停止向部分原有客户供应低端产品,使生产能力得到了有效利用,产品档次获得了有效提升,在生产能力未大幅增长的同时主营业务收入实现跨越式增长。

资料显示,为了应对不断增长的订单需求,新火炬自2010年底开始建设三期工程,该厂区土地面积56,590.1平方米,建筑面积48,484.32平方米,投产后主要满足OEM市场的产品生产需要。截至2014年5月31日,该厂区建筑及相关设施已完工,目前已部分投入生产,剩余部分正在进行设备购置及安装,预计全部投产后该厂区的生产能力将达到年产600万套轮毂轴承及其单元。

目前双林股份已拥有稳定的优质客户群体,产品用户包括法雷奥、博泽、博世、佛吉亚、联合电子、贝洱、丰田纺织等全球知名零部件一级配套供应商和通用五菱、重庆长安、长安福特、青年莲花等国内主流整车厂。优质的客户资源有效推动了公司新业务的开展和产品品质的提升,同时保证了公司销售回款的安全性。

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